Arbeitsfortschritt 2012

Montag, 29. Dezember 2014
Es werde Licht
Der neu gebaute Schattenbahnhof 2 wurde nun finalisiert. Die letzten Abstützungen und eine
Absturzsicherung sowie die Beleuchtung wurden eingebaut.

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Freitag, 19. Dezember 2014
Farbe im Spiel
Was ein Bisschen Farbe ausmacht... Auch die (nur hingelehnten) Bäume lassen gleich eine andere Optik aufkommen

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Montag, 08. Dezember 2014
Berg- und Fahrleitungsbau
Nachdem nun wieder etwas fürs Auge getan werden muß, beginnt der Berg bei St. Florian Gestalt anzunehmen.
Da aber der Fahrleitungsansatz fertig sein muß bevor der Landschaftsbauer "zumachen" kann, wurden bereits
die ersten beiden Quertragwerke montiert und die Tunelleinfahrten mit Fahrdraht versehen.
Im Anschluss wurde Gitter, Zeitung und jede Menge Gips verarbeitet!








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Montag, 26. Oktober 2014
Neubau Schattenbahnhof 2 - Fertigstellung
Der neue Schattenbahnhof 2 wurde an die Betriebsleitung übergeben und unterzieht sich jetzt
einigen Tests. Der erste Eindruck ist hervorragend und die Betriebsleitung sehr zufrieden.
Nun passen hier wirklich eine Menge Züge her!!!

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Montag, 15. September 2014
Neubau Schattenbahnhof 2 - Fortschritt
Der Gleisbautrupp leistet ganze Arbeit und ist schon bei Gleis 5 (von 7)

Der Weichenbereich ist auch schon fast fertig ...

Schon wieder fast wie früher ...

Auch die Elektronik-Abteilung war fleissig. Hier sind die zusätzlich erforderlichen Belegtmelder und die
Schaltdecoder für die Gleisabschaltungen...

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Freitag, 29. August 2014
Neubau Schattenbahnhof 2
Seit langer Zeit versuchen wir eine Lösung dafür zu finden, dass der SBF2 mit seinen 5 Gleisen, welche
noch historisch von der "alten" Anlage stammen, unser Engpass am nördlichen Anlagenende darstellt.
Vor ein paar Wochen hatte ich dann die lösende Idee...
Auf der gleichen Fläche von derzeit 5 Gleisen lassen sich 7 Gleise unterbringen und wenn man(n) diese
dann auch noch verlängert und in jeweils 3 Blöcke teilt ergeben sich ungeahnte Möglichkeiten.
Die Dokumentation dieser Umsetzung findet sich in Kürze im Tipps & Tricks Bereich.
Hier ein paar Eindrücke vom Umbau:
erst musste die Gleisverbindung des Kopfbahnhofes getrennt werden...

Nach der elektrischen Trennung konnte der Kopfbahnhof abgehoben werden...

Dann wurde der alte SBF2 abgebaut und entfernt...

Die Gleisplanung fand schon im Vorfeld statt... hierbei kamen wieder die 1:1 Papierschienen von vor 35 Jahren
zum Einsatz:

Die neue SBF2-Platte wurde angezeichnet und geschnitten:

... und wird natürlich sofort aufgelegt...

Erste Legeprobe der neuen Weichenentwicklung...

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Freitag, 29. August 2014
Fortsetzung Klosterberg
Die weissen Gipsfelsen haben eine erste Farbschicht erhalten.
Die unteren 2 Bilder zeigen was mit Perspektive möglich ist!
Es handelt sich um erste Tests mit einer Hintergrundtapete...

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Samstag, 24. Jänner 2014
Regieplatz finalisiert
Zum letzten Mal wurde nun der Regieplatz umgebaut!
2 steil angeordnete 22" Flachschirme und ein wegdrehbarer Mausplatz ermöglien viel mehr Freiraum
als die letzte Anordnung:
Vorher:

Nachher:

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Mittwoch, 22. Jänner 2014
Der Klosterberg entsteht
Nach den vielen technischen Um- und Neubauten ist nun endlich auch die Ausgestaltung dran.
Der Klosterberg ist ein großer Blickfang und hier ist ein Bildbericht seiner Entstehung...

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Mittwoch, 12. Juni 2013
Fahrleitungsarbeiten
Nach dem Lackieren der Masten geht es an die Montage. Maststandorte mit der Sommerfeldt-Schablone
festlegen, Löcher Bohren - Masten einkleben (nur bei einem Mast war Platz für die Gegenmutter).
Ausleger ausrichten und die Fahrdrahtelemente fertigen. Der Profifahrdraht lässt sich super verarbeiten.
2 Mastlängen sind schon fertig ... Die optische Wirkung ist beeindruckend

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Freitag, 22. Februar 2013
Schiebebühne digitalisiert
Der Einbau des Decoders von Dieter Ratschmeier war zwar etwas zeitaufwändiger, als
von mir erwartet, was aber ausschliesslich daran lag, dass Die Schiebebühne (BRAWA)
bereits fertig eingebaut und analog verkabelt war.
Der Umbau gemäß Ratschmeiers Anleitung ging sehr einfach und die Bühne arbeitet
zur vollsten Zufriedenheit!

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Donnerstag, 03. Jänner 2013
Signalnachahmer
Da durch den Bau der Felswand das vor dem Tunnelportal befindliche Hauptsignal für den
Triebfahrzeugführer nicht mehr sichtbar ist, mußten wir einen Signalnachahmer aufstellen.
Mit der Schaltung in Kombination mit dem Hauptsignal kämpfe ich allerdings noch ...

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Dienstag, 01. Jänner 2013
Burgberg - Fortsetzung
Die weiteren Arbeitsschritte: Einfärben der Felsen und Bestreuen der Wege...

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Dienstag, 11. Dezember 2012
Begrasung
Unser neuester Zuwachs ist ein NOCH Grasmaster... Hier der erste Test

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Dienstag, 04. Dezember 2012
Ausgestaltung Burgberg
Nachdem es jetzt langsam Zeit ist auch wieder etwas für die Optik zu tun, haben wir begonnen
den Bereich um den Burgberg zu verschönern.
Das Hasenstallgitter wird mit eingekleistertem Zeitungspapier überdeckt und dann eine 
Schicht Gips aufgetragen.

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Dienstag, 16. Oktober 2012
Drehscheibe läuft
Aus verschiedenen Gründen hat sich Heuer bis jetzt auf der Anlage nicht viel getan, daher auch
keine Statusmeldungen.
Jetzt allerdings ein weiterer Meilenstein: die Roco-Drehscheibe wurde mit Hilfe eines Decoders
von Dieter Ratschmeier digitalisiert und in Traincontroller eingebunden. Wunderbar wie die Loks
nun aus dem Bahnhof in die Zugförderung fahren und sich mit Hilfe der Drehscheibe ein freies
Gleis im Ringlokschuppen suchen...

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Dienstag, 03. Jänner 2012
Rückmeldung fertig
Heute haben wir endlich den letzten der insgesamt 215 Meldeabschnitte fertig angeschlossen.
Somit gibt es jetzt keinen unüberwachten Zentimeter Gleis mehr!!!
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